公共交通卡能否记名挂失?

公共交通卡遗失了能否记名挂失、追溯？这是许多持卡者较为关心的问题。由于上海的公共交通卡使用范围广、移动领域多并受脱机“离线”交易的技术应用特点，目前还难以实现及时挂失及时冻结卡内资金等功能。主要原因为：

　　目前在消费领域的电子支付卡分为金融类和非金融类支付卡，在交易结算技术应用上又分为“在线”和“离线”两种方式。要对电子支付卡实现及时有效的挂失服务一般需具备两个基本条件：一是中央系统能及时核对处理挂失卡有关信息，二是能及时停止挂失卡使用功能和冻结账户资金，确保卡片不被再使用。银行卡、OK卡等由于其使用地点环境相对稳定，技术应用上采用了“在线”实时交易方式。每张卡消费交易过程均需与后台中央系统直接连接并进行实时核对处理，具备了可挂失服务的上述两个基本条件。

　　而公共交通卡由于其使用多数在公交、出租等移动车辆和轨道交通、公交等客流量大、消费交易快等特定环境下进行，技术应用上经过多方论证采用了“离线”脱机交易方式。每张卡消费交易过程无法及时直接与后台中央系统取得连接进行实时处理，而是通过消费交易终端设备（简称：POS机）在“离线”状态下，先对该卡芯片内的交易信息进行读写处理，事后通过相应的采集技术将POS机中存储的该卡消费交易信息上传至后台中央系统进行信息处理。鉴于交通卡技术应用环境的特性和现有的技术条件等原因，其不具备可及时挂失服务的上述两个基本条件。

交通卡除了脱机“离线”交易的技术应用特点难以实现及时挂失服务外，上海轨道交通、公交等交通客流量大，尤其是在上下班高峰时间相当拥挤，迅速刷卡通过轨道交通闸机、公交POS机是保障市民出行安全的重要目标。若按本市目前交通卡流通量5000万张的一半和社保卡年丢失率1%测算，可能每年有25万多张卡丢失。一方面，公交POS机最大下载可挂失卡名单为10万张、出租车计价器下载容量仅有200张，现有POS机下载可挂失卡名单容纳有限。另一方面，在每张卡通过轨道交通闸机、公交POS机刷卡时先要比对确认该卡是否已挂失，这必将严重影响刷卡通行速度，造成拥堵，可能给本市公共交通安全出行带来隐患。此外，目前住建部相关部门按照国务院要求，推进全国“城市一卡通”互联互通项目，各城市相互间也不提供公共交通消费POS机的卡片挂失服务。国家对用于小额快速支付领域的电子现金、电子钱包类芯片预付卡也没有挂失功能的要求。

　　公司将坚持为持卡人真诚服务的原则，对于交通卡可记名挂失服务问题，从用户角度出发深入研究，探索科学可行的办法和措施，为持卡人提供更为完善的服务。同时、建议持卡用户根据交通卡系统“快捷、安全、便利”特点，充分利用交通卡便利店、地铁、银行、公交服务点和交通卡“网上充”设备为您的卡多次小额充资。